Навіщо автосервісу CRM: 5 ознак, що час іти від зошита

1. Записи губляться, клієнти приїжджають «не вчасно»

Якщо запис тримається в голові, у листуванні та на стікерах — рано чи пізно дві машини приїжджають на один підйомник, а когось забули записати взагалі. Календар записів показує завантаження за днями та майстрами: видно вільні вікна і хто чим зайнятий. Жодних накладок і забутих візитів.

2. Історію ремонту доводиться згадувати

Клієнт запитує: «Що ви мені міняли півроку тому?» — і починається гортання зошита. У CRM для СТО вся історія прив’язана до автомобіля: роботи, запчастини, суми та дати. За наступного візиту карта обслуговування вже перед очима — це і швидше, і виглядає професійно.

3. Залишки запчастин не сходяться

Деталь «начебто була», а на полиці її немає. Або навпаки — закупили зайве. Коли складський облік пов’язаний із замовленнями-нарядами, списання відбувається автоматично: додали запчастину в ремонт — вона пішла із залишків. Плюс сповіщення, коли ходова позиція закінчується.

4. Незрозуміло, скільки реально заробили

Каса є, а прибутку наче немає. Часта причина — дохід від робіт змішують із вартістю запчастин. У фінансовому модулі націнка на запчастини йде окремою графою, а звіт про прибутки та збитки показує реальний результат за період.

5. Зарплату майстрів рахують вручну

Підрахунок заробітку за зошитом наприкінці місяця — це і час, і суперечки. Коли заробіток механіка рахується від закритих ним робіт автоматично, розрахунок прозорий і для власника, і для майстра.

Що змінюється після переходу

Головне — зникає «ручна звірка». Записи, замовлення-наряди, склад і фінанси пов’язані між собою, тому дані не треба вводити двічі та потім зводити. Власник бачить завантаження та гроші, приймальник швидко оформлює візит, механік відмічає роботу з телефона.

Почати можна безкоштовно: новому СТО надається безстрокова демо-версія. Подивіться можливості AutoCRM або одразу тарифи.